BMW X5 G65, zwei Fahrzeuge vor modernem Gebäude mit Glasfassade

Neuer BMW X5: Vom Elektroantrieb bis Wasserstoffantrieb – alle Innovationen im Überblick.

Der neue BMW X5 steht wie kaum ein anderes Modell für den nächsten Technologiesprung der Marke. Mit der neuen BMW eDrive Technologie der sechsten Generation (Gen6), dem bislang größten Hochvoltspeicher eines BMW Modells und dem revolutionären Heart of Joy aus der Neuen Klasse bringt das Sports Activity Vehicle (SAV) wegweisende Innovationen erstmals in ein Serienmodell dieser Baureihe. Das Ergebnis: mehr Effizienz, höhere Reichweite, gesteigerte Fahrdynamik und ein Fahrerlebnis, das neue Maßstäbe setzt.

BMW iX5 Hydrogen: Wasserstoff als Baustein der Mobilität von morgen.

Mit dem BMW iX5 Hydrogen bringt BMW seine langjährige Entwicklungsarbeit im Bereich der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie in die nächste Phase. Nach einer erfolgreichen Erprobung einer Pilotflotte soll das wasserstoffbetriebene Modell ab Ende 2027 bis Anfang 2028 als Serienfahrzeug erhältlich sein und das Antriebsportfolio des neuen BMW X5 ergänzen.

Im BMW iX5 Hydrogen erzeugt eine Brennstoffzelle aus Wasserstoff elektrische Energie für den Elektromotor. Als lokales Nebenprodukt entsteht dabei ausschließlich Wasserdampf. Gleichzeitig überzeugt das Konzept mit kurzen Betankungszeiten und einer hohen Reichweite – Eigenschaften, die den Wasserstoffantrieb insbesondere für Langstreckenfahrer und Regionen mit entsprechender Infrastruktur interessant machen können.

BMW verfolgt dabei bewusst einen technologieoffenen Ansatz. Batterieelektrische Fahrzeuge, Plug-in-Hybride, moderne Verbrennungsmotoren und Wasserstoffantriebe sollen sich künftig sinnvoll ergänzen und unterschiedliche Mobilitätsbedürfnisse abdecken. Mit insgesamt fünf verfügbaren Antriebstechnologien wird der neue BMW X5 zu einem der vielseitigsten Premium-SUVs der Marke und zeigt, wie vielfältig die Mobilität der Zukunft aussehen kann.

BMW X5 M60e xDrive WLTP Energieverbrauch, kombiniert: 6,2 l/100 km ; WLTP CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP 141 g/km; Energieverbrauch, kombiniert WLTP: 13,5 kWh/100 km; WLTP Elektrische Reichweite: 99 in km. Vorhandene WLTP-Werte vorläufig, weitere Werte noch nicht vorhanden.

BMW X5 erstmals mit fünf Antriebstechnologien.

Mit dem neuen BMW X5 präsentiert BMW die bislang größte Antriebsvielfalt innerhalb einer Modellreihe. Damit bietet BMW für nahezu jedes Mobilitätsbedürfnis die passende Lösung. Ob lokal emissionsfreies Fahren, Langstreckentauglichkeit oder maximale Flexibilität – der neue BMW X5 deckt sämtliche Anforderungen moderner Mobilität ab. Kunden können künftig zwischen insgesamt fünf verschiedenen Antriebstechnologien wählen:

  • Benzinmotoren mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie (Markteinführung ab Ende November 2026)
  • Dieselmotoren mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie (Markteinführung ab Ende November 2026)
  • Vollelektrischer BMW iX5 (Markteinführung ab Anfang 2027)
  • Plug-in-Hybrid-Modelle (z. B. BMW X5 50e xDrive) (Markteinführung ab Anfang 2027)
  • Wasserstoffbetriebener BMW iX5 Hydrogen (Markteinführung ab 2028)

 

BMW iX5 60 xDrive WLTP Energieverbrauch kombiniert: 23,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km (WLTP); CO₂-Klasse(n): A; Elektrische Reichweite: 845 km. Vorhandene WLTP-Werte vorläufig, weitere Werte noch nicht vorhanden.

BMW eDrive (Gen6) im BMW iX5: Die nächste Generation der Elektromobilität.

Besondere Aufmerksamkeit verdient der neue vollelektrische BMW iX5. Er wird als eines der ersten Modelle die BMW eDrive Technologie der sechsten Generation nutzen. Die Gen6-Technologie basiert auf einem völlig neuen Batteriekonzept mit innovativen Rundzellen und einer leistungsfähigen 800-Volt-Architektur. Diese Technologie kennen BMW-Fans bereits vom neuen BMW iX3, der ebenfalls auf die Technologien der Neuen Klasse setzt.

Für den Antrieb sorgen zwei leistungsstarke Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse, die gemeinsam den intelligenten BMW xDrive Allradantrieb bilden. Das Ergebnis sind beeindruckende Fahrleistungen, hohe Effizienz und maximale Traktion in jeder Fahrsituation.

Die Vorteile der BMW eDrive Technologie Gen6:

  • Höhere Energiedichte
  • Schnellere Ladezeiten durch 800-Volt-Technologie
  • Verbesserte Effizienz
  • Mehr Reichweite
  • Optimiertes Thermomanagement

Größter Hochvoltspeicher in der Geschichte von BMW.

Der Hochvoltspeicher ist eines der zentralen Highlights des neuen BMW iX5. Mit seinem enormen Energieinhalt setzt BMW neue Maßstäbe innerhalb der eigenen Modellpalette. Die Kombination aus großem Speicher, moderner Zelltechnologie und effizienter Energienutzung ermöglicht eine deutliche Steigerung von Reichweite und Alltagstauglichkeit.

Gerade für Vielfahrer und Langstreckenpendler eröffnet diese neue Batteriegeneration völlig neue Möglichkeiten. Gleichzeitig profitieren Fahrer von kürzeren Ladezeiten und einer verbesserten Gesamtperformance des Fahrzeugs. Damit zeigt BMW eindrucksvoll, wie konsequent die Elektrifizierung vorangetrieben wird und welche Rolle moderne Batterietechnologien für die Zukunft der Marke spielen.

Technologien der Neuen Klasse ziehen in den BMW X5 ein.

Mit dem neuen BMW X5 halten zahlreiche Innovationen aus der Neuen Klasse Einzug in das Premium-SUV-Segment. Neben dem Heart of Joy gehören dazu auch neue Fahrerassistenzsysteme der nächsten Generation. Das Ziel ist ein intelligentes Zusammenspiel zwischen Fahrer und Fahrzeug – BMW spricht hierbei von „BMW Symbiotic Drive“, was auch der Philosophie hinter dem BMW Level-2-Assistenzsystem im BMW iX3 entspricht.

Moderne Assistenzsysteme unterstützen den Fahrer situationsgerecht, ohne ihm die Kontrolle zu entziehen. Das Ergebnis ist ein natürliches und intuitives Fahrerlebnis, das Sicherheit und Komfort gleichermaßen erhöht. Zusammen mit dem neuen BMW Panoramic iDrive entsteht ein digitales Ökosystem, das die Bedienung einfacher, klarer und intuitiver macht als je zuvor.

Quelle (Text/Bilder): BMW PressClub

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