Der neue BMW M2 CS

Der neue BMW M2 CS (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,0 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 226 g/km gemäß WLTP, CO₂-Klasse: G) hebt die Fahrfreude im Premium-Segment kompakter Hochleistungs-Sportwagen auf ein neues Niveau. Das exklusive Sondermodell der BMW M GmbH vereint gesteigerte Leistung, sportliche Designmerkmale und spürbar verbesserte Fahrdynamik.

Exklusivität und Performance

Es folgt auf eine Erfolgsgeschichte, die mit dem BMW 2002 turbo begann und über das BMW 1er M Coupé sowie den ersten BMW M2 CS führte. Der BMW M2 CS basiert auf der zweiten Generation des BMW M2, übertrifft ihn jedoch mit einer Leistung von 390 kW (530 PS) – 50 PS mehr als das Basismodell. Produziert wird er im mexikanischen Werk San Luis Potosí, gemeinsam mit dem BMW M2 Racing. Die Markteinführung startet im Spätsommer 2025, der Preis in Deutschland liegt bei 115.000 Euro. Die wichtigsten Absatzmärkte sind die USA, Deutschland und China.

Motorisierung und Fahrleistungen

Der 3,0 Liter große Reihensechszylinder mit M TwinPower Turbo Technologie liefert 650 Nm Drehmoment zwischen 2.650 und 5.730 U/min. Die Höchstleistung erreicht er bei 6.250 U/min, das Drehzahllimit liegt bei 7.200 U/min. Die Fahrpedalabstimmung und das Ansprechverhalten wurden für alle Antriebs-Modi optimiert. Das serienmäßige 8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic ermöglicht Gangwechsel via Schaltwippen oder Gangwahlschalter.

Dank gesteigerter Leistung und verringertem Gewicht sprintet der M2 CS in 3,8 Sekunden (3,5 s mit Rollout-Methode) von 0 auf 100 km/h und erreicht 200 km/h in 11,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 302 km/h. Der Antriebssound stammt aus einer M Abgasanlage mit vier mattschwarzen Endrohren. Optional ist eine leichtere M Performance Schalldämpferanlage mit Endrohrblenden aus Carbon und Titan erhältlich.

Leichtbau und Fahrwerk

Durch Carbon-Komponenten wie Dach, Diffusor, Mittelkonsole und Heckklappe wurde das Gewicht gegenüber dem M2 um rund 30 kg reduziert. Damit ist der M2 CS der leichteste Vertreter seiner Generation. Das Fahrwerk wurde gegenüber dem Basismodell um 8 mm abgesenkt und spezifisch abgestimmt. Optimierungen an DSC, M Dynamic Mode, Lenkung, M Sportdifferenzial und Bremssystem sorgen für mehr Präzision und Rennstrecken-Performance. Serienmäßig ist eine M Compound Bremsanlage verbaut, optional eine M Carbon-Keramik Bremsanlage.

Exterieur: Carbon und Exklusivität

Das Exterieur kombiniert Funktionalität mit Design. Sicht-Carbon kommt bei Außenspiegelkappen, Dach, Heckdiffusor und der leichten Heckklappe zum Einsatz. Die Front trägt einen Splitter in mattem Schwarz, ergänzt durch eine schwarze M Niere. Exklusive Lackierungen wie Saphirschwarz metallic oder M Brooklyn Grau unterstreichen den Auftritt. Serienmäßig sind Adaptive LED-Scheinwerfer und die M Leuchten Shadow Line enthalten.

Interieur: Motorsport trifft Hightech

Der Innenraum ist durch Alcantara, Merino-Leder und Carbon geprägt. M Carbon-Schalensitze mit Heizung und herausnehmbaren Kopfstützen bieten Rennsport-Feeling. Das M Alcantara Lenkrad mit roten Akzenten, Schaltwippen und M-Tasten ermöglicht intuitive Kontrolle. Weitere Highlights sind beleuchtete „CS“-Türtafeln, rote Details und der M Dachhimmel in Anthrazit.

Digitale Innovation und Individualisierung

Das BMW Curved Display mit BMW Operating System 8.5 umfasst ein 12,3 Zoll großes Information Display und ein 14,9 Zoll großes Control Display. Apple CarPlay®, Android Auto™ und das BMW Live Cockpit Professional sind serienmäßig. Klimaeinstellungen und Sitzheizung lassen sich per Touch oder Sprachbefehl regeln.

Die Setup-Taste auf der Mittelkonsole bietet direkten Zugriff auf Parameter wie Fahrwerk, Motor, Lenkung und Traktionskontrolle. M Drive Professional bringt zusätzlich den M Modus TRACK, M Drift Analyser und M Laptimer ins Cockpit.

Assistenzsysteme und Sicherheit

Serienmäßig sind unter anderem Frontkollisionswarnung, Spurverlassenswarnung, Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion sowie der Parking Assistant mit Rückfahrassistent enthalten. Optional verfügbar sind die Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion und der Driving Assistant.

(Quelle: https://www.press.bmwgroup.com)