Die neue BMW 3er Limousine und der neue BMW 3er Touring.

Ab 25. Juli 2015.

Der neue BMW 3er ist nicht nur Begründer des Segments der modernen Sportlimousinen sondern auch seit 40 Jahren Ikone dieser Fahrzeugklasse.

Technische Daten zur Karosserie.


BMW 3er LimousineBMW 3er Touring
Anzahl Türen/Sitzplätze
4/55/5
Länge/Breite/Höhe (leer) in mm
4633/1811/14294633/1811/1429
Radstand in mm
28102810
Spurweite vorne/hinten in mm
1543/15831543/1583
Bodenfreiheit
140140
Wendekreis in m11,311,3

Die neue BMW 3er Limousine, Benzin.

Die Motorisierungen bei der Modelleinführung.

BMW 318i LimousineBMW 320i LimousineBMW 320i xDrive LimousineBMW 330i LimousineBMW 330i xDrive LimousineBMW 340i LimousineBMW 340i xDrive Limousine
Motor
Bauart/Anz. Zylinder/VentileR/3/4R/4/4R/4/4R/4/4R/4/4R/6/4R/6/4
Hubraum effektiv in cm³1499199819981998199829982998
Leistung in kW/PS100/136135/184
135/184
185/252
185/252
240/326240/326
bei Drehzahl in min -¹4400–60005000–65005000–65005200–65005200–65005500–65005500–6500
Drehmoment in Nm220290 (270)270350350450450
bei Drehzahl in min -¹1250–43001350–4250 (4600)1350–46001450–48001450–48001380–50001380–5000
Verbrauch im EU-Zyklus
städtisch in l/100 km7,0–6,4 (6,7–6,2)7,9–7,3 (7,6–6,9)9,0 –8,4 (8,0–7,4)8,4–7,9 (7,4–7,0)7,8–7,510,4–10,0 (9,1–8,6)10,7–10,4 (9,7–9,2)
außerstädtisch in l/100 km4,7–4,3 (4,6–4,3)4,8–4,5 (4,7–4,4)5,5–5,2 (5,0–4,7)5,4–5,1 (4,9–4,7)5,2–5,06,1–5,9 (5,5–5,3)6,3–6,1 (5,9–5,6)
insgesamt in l/100 km5,5–5,1 (5,4–5,0)5,9–5,5 (5,8–5,3)6,8–6,4 (6,1–5,7)6,5–6,1 (5,8–5,5)6,2–5,97,7–7,4 (6,8–6,5)7,9–7,7 (7,3–6,9)
CO2 in g/km129–119 (126–116)138–128 (134–124)159–149 (142–132)151–143 (136–129)144–138179–172 (159–152)185–179 (169–162)

Die neue BMW 3er Limousine, Diesel ohne xDrive.

Die Motorisierungen bei der Modelleinführung.

BMW 316d Limousine
BMW 318d Limousine
BMW 320d Limousine

BMW 320d EfficientDynamics

BMW 325d Limousine
BMW 330d Limousine
Motor
Bauart/Anz. Zylinder/VentileR/4/4
R/4/4
R/4/4
R/4/4
R/4/4
R/6/4
Hubraum effektiv in cm³1995
1995
1995
1995
1995
2993
Leistung in kW/PS85/116
110/150
140/190
120/163
160/218
190/258
bei Drehzahl in min -¹4000
4000
4000
4000
4400
4000
Drehmoment in Nm270
320
400
400
450
560
bei Drehzahl in min -¹1250–2750
1500–3000
1750–2500
1750–2500
1500–2500
1500–3000
Verbrauch im EU-Zyklus
städtisch in l/100 km5,1–4,6 (5,1–4,6)
5,3–4,9 (5,3–4,8)
5,3–4,9 (5,2–4,8)
5,2–4,7 (5,0–4,6)
6,2–6,1 (5,8–5,7)
6,0–5,8
außerstädtisch in l/100 km3,8–3,5 (3,8–3,5)
3,9–3,5 (3,9–3,6)
3,9–3,5 (3,9–3,6)
3,8–3,4 (3,6–3,3)
4,3–4,3 (4,2–4,0)
4,6–4.3
insgesamt in l/100 km4,3–3,9 (4,3–3,9)
4,4–4,0 (4,4–4,0)
4,4–4,0 (4,4–4,0)
4,3–3,9 (4,1–3,8)
5,0–4,9 (4,8–4,6)
5,0–4,9
CO2 in g/km113–102 (113–102)
116–106 (116–106)
116–106 (116–106)
113–102 (109–99)
132–129 (125–122)
131–129

Die neue BMW 3er Limousine, Diesel mit xDrive.

Die Motorisierungen bei der Modelleinführung.

BMW 318d xDrive Limousine
BMW 320d xDrive Limousine

BMW 330d xDrive Limousine

BMW 335d xDrive Limousine
Motor
Bauart/Anz. Zylinder/VentileR/4/4
R/4/4
R/6/4
R/6/4
Hubraum effektiv in cm³1995
1995
2993
2993
Leistung in kW/PS110/150
140/190
190/258
230/313
bei Drehzahl in min -¹4000
4000
4000
4400
Drehmoment in Nm320
400
560
630
bei Drehzahl in min -¹1500–3000
1750–2500
1500–3000
1500–2500
Verbrauch im EU-Zyklus
städtisch in l/100 km5,9–5,4
5,8–5,3 (5,1–5,5)
6,1–6,0
6,5–6,4
außerstädtisch in l/100 km4,2–3,9
4,2–3,9 (3,8–4,2)
4,8–4,8
4,9–4,9
insgesamt in l/100 km4,8–4,5
4,8–4,4 (4,3–4,7)
5,3–5,2
5,5–5,4
CO2 in g/km127–117
126–116 (123–112)
139–137
145–143
BMW 3er Limousine M Sport

BMW 3er Limousine Modell M Sport

BMW 3er Limousine M Sport

BMW 3er Limousine Modell M Sport

BMW 3er Limousine Sport Line

BMW 3er Limousine Modell Sport Line

BMW 3er Limousine M Sport

BMW 3er Limousine Modell M Sport

BMW 3er Limousine M Sport

BMW 3er Limousine Modell M Sport

BMW 3er Limousine M Sport

BMW 3er Limousine Modell M Sport

BMW 3er Limousine Sport Line

BMW 3er Limousine Modell Sport Line

BMW 3er Limousine M Sport

BMW 3er Limousine Modell M Sport

Die neue BMW 3er Touring, Benzin.

Die Motorisierungen bei der Modelleinführung.

BMW 318i Touring
BMW 320i Touring
BMW 320i xDrive Touring
BMW 330i Touring
BMW 330i xDrive Touring
BMW 340i Touring
BMW 340i xDrive Touring
Motor
Bauart/Anz. Zylinder/VentileR/3/4
R/4/4
R/4/4
R/4/4
R/4/4
R/6/4
R/6/4
Hubraum effektiv in cm³1499
1998
1998
1998
1998
2998
2998
Leistung in kW/PS100/136
135/184
135/184
185/252
185/252
240/326
240/326
bei Drehzahl in min -¹4400–6000
5000–6500
5000–6500
5200–6500
5200–6500
5500–6500
5500–6500
Drehmoment in Nm220
290 (270)
270
350
350
450
450
bei Drehzahl in min -¹1250–4300
1350–4250 (4600)
1350–4600
1450–4800
1450–4800
1380–5000
1380–5000
Verbrauch im EU-Zyklus
städtisch in l/100 km7,4–6,8 (7,2–6,6)
8,4–7,8 (7,8–7,3)
9,5–9,0 (8,5–8,0)
8,7–8,3 (7,7–7,3)
8,3–7,8
9,3–9,0
10,1–9,6
außerstädtisch in l/100 km5,0–4,6 (5,0–4,6)
5,1–4,8 (4,8–4,5)
6,0–5,5 (5,3–5,0)
5,6–5,3 (5,2–4,9)
5,5–5,2
5,7–5,5
6,1–5,8
insgesamt in l/100 km5,9–5,4 (5,8–5,3)
6,3–5,9 (5,9–5,5)
7,3–6,8 (6,5–6,1)
6,7–6,4 (6,1–5,8)
6,5–6,2
7,0–6,8
7,6–7,2
CO2 in g/km137–126 (134–124)
147–137 (138–129)
169–159 (151–141)
157–149 (143–135)
152–144
164–158
176–168

Die neue BMW 3er Touring, Diesel ohne xDrive.

Die Motorisierungen bei der Modelleinführung.

BMW 316d Touring
BMW 318d Touring
BMW 320d Touring
BMW 320d EfficientDynamics
BMW 325d Touring
BMW 330d Touring
Motor
Bauart/Anz. Zylinder/VentileR/4/4
R/4/4
R/4/4
R/4/4
R/4/4
R/6/4
Hubraum effektiv in cm³1995
1995
1995
1995
1995
2993
Leistung in kW/PS85/116
110/150
140/190
120/163
160/218
190/258
bei Drehzahl in min -¹4000
4000
40004000
4400
4000
Drehmoment in Nm270
320
400
400
450
560
bei Drehzahl in min -¹1250–2750
1500–3000
1750–2500
1750–2250
1500–2500
1500–3000
Verbrauch im EU-Zyklus
städtisch in l/100 km5,5–4,9 (5,5–5,0)
5,6–5,2 (5,4–4,9)
5,7–5,2 (5,4–4,9)
5,5–5,0 (5,3–4,8)
6,4–6,3 (6,0–5,9)
6,1–5,9
außerstädtisch in l/100 km4,0–3,7 (4,0–3,6)
4,0–3,8 (4,0–3,7)
4,1–3,8 (4,0–3,7)
3,9–3,6 (3,9–3,5)
4,5–4,4 (4,3–4,3)
4,8–4.7
insgesamt in l/100 km4,6–4,1 (4,6–4,1)
4,6–4,3 (4,5–4,1)
4,7–4,3 (4,5–4,1)
4,5–4,1 (4,4–4,0)
5,2–5,1 (4,9–4,8)
5,3–5,1
CO2 in g/km120–109 (120–109)
122–112 (119–109)
123–113 (119–109)
118–107 (116–104)
137–134 (130–127)
138–135

Die neue BMW 3er Touring, Diesel mit xDrive.

Die Motorisierungen bei der Modelleinführung.

BMW 318d xDrive Touring
BMW 320d xDrive Touring
BMW 330d xDrive Touring
BMW 335d xDrive Touring
Motor
Bauart/Anz. Zylinder/VentileR/4/4
R/4/4
R/6/4
R/6/4
Hubraum effektiv in cm³1995
1995
2993
2993
Leistung in kW/PS110/150
140/190
190/258
230/313
bei Drehzahl in min -¹4000
4000
4000
4400
Drehmoment in Nm320
400
560
630
bei Drehzahl in min -¹1500–3000
1750–2500
1500–3000
1500–2500
Verbrauch im EU-Zyklus
städtisch in l/100 km6,2–5,7
6,1–5,7 (5,8–5,4)
6,4–6,2
6,8–6,7
außerstädtisch in l/100 km4,4–4,1
4,4–4,1 (4,4–4,0)
5,0–4,9
5,2–5,1
insgesamt in l/100 km5,1–4,7
5,0–4,7 (4,9–4,5)
5,5–5,4
5,7–5,6
CO2 in g/km133–123
133–123 (129–119)
145–142
151–148
BMW 3er Touring Sport Line

BMW 3er Touring Modell Sport Line

BMW 3er Touring Sport Line

BMW 3er Touring Modell Sport Line

BMW 3er Limousine Luxury Line

BMW 3er Touring Modell Luxury Line

BMW 3er Limousine Luxury Line

BMW 3er Touring Modell Luxury Line

BMW 3er Touring Sport Line

BMW 3er Touring Modell Sport Line

BMW 3er Touring Sport Line

BMW 3er Touring Modell Sport Line

BMW 3er Limousine Luxury Line

BMW 3er Touring Modell Luxury Line

BMW 3er Limousine Luxury Line

BMW 3er Touring Modell Luxury Line


Faszination BMW.

Erfahren Sie mehr über die aktuellen Modelle von BMW.

Faszination BMW


© 2017 BMW Arnold GmbH